起亚的方针是到 2028 年将欧洲轿车销量进步到 80 万辆，其间 85% 为电动轿车。为完成这一方针，该公司将在本世纪末在欧洲推出一系列新式电动轿车车型。

起亚在德国柏林为期两天的经销商大会上介绍了公司的长时间愿景。该公司进一步表明，希望到 2028 年电动车型占其总销量的 85%。2023 年，起亚在该区域出售了 572,297 辆轿车，其间 37.9%（详细为 217,145 辆）是电动车型。

为了削减二氧化碳排放，起亚方案将其混合动力轿车系列从 2024 年的 6 款车型扩大到 2028 年的 9 款车型。该公司还推出了多款新式电动轿车，包含 EV2、EV3、EV4 和 EV5。纯电动专用轿车也在准备中，中型PV5方案于 2025 年投入出产，大型 PV7 方案于 2027 年投入出产。

今日早些时候，起亚在韩国推出了EV3 ，起价格为 4208 万韩元（约合 28,000 欧元）。EV3 的价格低于 Niro EV，后者在该公司国内市场的价格为 5114 万韩元（约合 34,000 欧元）。这款新式电动 SUV 将于本年晚些时候抵达欧洲。EV4和EV5将于 2025年上市，EV2 将于 2026 年上市。

在全球范围内，起亚设定了160 万辆电动轿车的年出售方针，并方案在 2030 年前完成这一方针。该公司的全球电动轿车增加尽力将触及推出多款电动轿车的 GT 衍出产品。EV9 是一款全电动三排家庭 SUV，将于 2025 年 1 月推出高性能版别。

2021 年推出的 EV6最近也进行了改款，并将在未来几个月以更新的形象登陆欧洲。

最终，起亚将使电动轿车愈加先进、愈加遍及，以进步销量。该公司方案于 2025 年开端出产第五代电池，其能量密度将进步 7%，本钱将下降 10%。